Kuloŵezga Sitima zakukwera pa sitima

Injiniya wakukhumbikwa kuti paŵe malo gha sitima ghakukhumba-NLQ{{1}55 makina ghakuboola mafuta ghakuboola .wakupereka nkhongono zambura kulingana.kufunyapo mabotolo ghakuvunda, kubooka vinthu vyakwenelera., ndipokugwira ntchito mu malo ghakukanizgika nga ni tunnel na milatho, . wusidayamondi.ndipomwaluŵiro- sympping system, vikuchepeska nyengo ya ntchito yakujumpha 65% apo vikupangiska kuti munthu wagonenge na nkhongono zake kwizira mu 3:20 taper profile. Kugomezgeka na ŵanchito ŵakunozga mu vyaru vya 22+, ichi .chipangizo chakunyamulika cha sitimaruns kwambura magesi- kupangiska kuti viŵe viwemi ku vigaŵa vyakutali, kunozga kwa ngozi, na mapulojekiti ghakunozga ghakusintha.

1. Tunnel{1}}}Optimality Mobility
Pa 43kg pera ndipo pasi pa 1m kutalika, NLQ-51 yikukhwaska kwambura kuyezgayezga mu vizomerezgo vyakucepa - kupangiska kuti yiŵepamwamba-chochomako tunnel vipangizo vyakuboola .kwa ndondomeko za metro, sitima za mu mapiri, na mizere ya katundu wa pasi pa charu.

2. Diamond Hollow Technology
wanthu withudayamondi {{{llit}} drill drill bit .kudumura mabowo ghakutowa, ghakukhomeka kwambura kuphwanya simenti panji makuni ghakugaŵira - kutambasura umoyo wa kugona na kuchepeska ndalama zakusintha.

3. Kudula kwa pasi mu Pass yimoza
Palijeso nyundo panji kutenthemeska mabawuto ghakutenthemeska. NLQ {{{{zim}} 21 drills na vyakufumya mu opaleshoni yimoza - kuphwanya nyengo yakukhilira na nkhongono ya ntchito na 70% pa nyengo ya 70% pa nyengo ya 70% pa nyengo yamawindo ghakunozga sitima.

4. Kukhozga Kukhozga Kujumpha kwizira mu Mahowe gha Tapered .
3:20 taper profile yikupanga loko wa makina - kuwonjezera bolt pull -} kukana na 40% pakuyaniska na mabowo ghakunyoloka. Kukhumbikwa kwa high high- malo ghakugwedezeka na katundu wakulemera wa axle.

5. Kujiyimiramo kwa Petrol= Zero Grid Kuthemba
Kugwira ntchito kulikose{{00}} mapopa, nkhalango, alpine wakujumpha - kwambura ma jenereta panji vingwe vyakuwonjezera. Ntchiwemikunozga nthowandipokusintha kwa mzere wakutali.

• Nthowa za Metro za m’msumba- Bolt m'malo mwa tunnel za siteshoni zakukanizgika (mwachiyelezgero, Jakarta, Cairo, Manila)
• Mountain & Bridge Sringos- Kusunga pa vigaŵa vyakukwezgeka panji vyakukhotakhota na kufika pa msinkhu wakucepa .
• Nthowa- Kukonzekera kwa kugona kwakukwera pasi pa mawindo ghakukhozga
• Migodi & Malo gha Mafamu- Kukhora -} heavy malo apo mabawuto ghakukhala pafupipafupi .
• Ntchito zakuzengaso- Kusazgako makompyuta gha ŵanthu awo ŵakugona pa nyengo ya kusintha kwa mzere

Zuba lililose:Kutozga drill bit flutes + mafuta / mafuta kusakanizga
Sabata iyi:Lubricate drive drive + kuyesa mwaluŵiro
Mwezi uliwose:Ŵikanipo sefa ya mphepo + kuziŵizga kupanga pulagi + clamp content st.
Mwakusungila:Tanki ya mafuta gha moto, ŵikanipo anti-rust spray, musungenge mwakuyimilira mu malo ghakuwomira, ghakupokera mphepo .

F: Kasi lingaŵa na wose awo ŵakugona simenti na makuni?
A: Enya {{{{llig}} dayamondi yeneko, palije kusintha uko kukukhumbikwa. Sinthani kufinya pakufinya vinthu mwakuyana na cuma.
 

F: Kasi nyengo yakuboola pa mbuna yikukwana wuli?
A: 45–60 masekondi gha simenti, masekondi 30-40 gha nkhuni - kuthemba pa msinkhu wa dzimbiri wa bolt.
 

F: Kasi mukupeleka- malo masambiro panji mabuku gha vidiyo?
A: HD vidiyo layibulare yikusazgapo. Masambiro gha umoyo wa Zoom agho ghalipo. Pa -} malo: $ 250 / zuŵa + ulendo (kusankha).
 

F: Kasi ningasazgapo vimanyikwiro vyakuzomerezgeka panji kupempha mitundu ya OEM?
A: Enya {{llit}} chimanyikwiro cha kulemba, kusintha kwa mtundu, na kulemba paŵekha ivyo vikusangika pa maoda ghanandi (min{{{{{. 5 mayuniti).
 

F: Kasi ni nyengo wuli iyo mukulongozga pakutumizga vinthu ku vyaru vinyake?
A: mazuŵa 5–7 kupanga + 10–25 mazuŵa gha nyanja (kuthemba pa uko kukuluta). Ndege ya mphepo: + $380, yikufika mu mazuŵa 5-8.

📧 Eil:elinachina@126.com

📞 What App:+86 156 1771 0309

🌐 Webusayiti:www.qllarialwaymachine.com